開車時汽車還沒停穩可以直接掛R檔嗎
發布時間:2017-07-03 信息來源:蘇州萬友
1. 倒擋齒輪易受損。大多數手動檔車的倒擋都沒有同步器。
車還沒停穩就嘗試掛倒檔,踩下離合器后雖然變速箱和發動機分離了,但短時間內由于慣性,倒擋的齒輪組之間會有轉速差,是很難掛進去的,強行掛倒擋會導致打齒,容易使得齒輪損壞。
2. 離合器磨損大。車沒停穩強行用力掛上倒擋,由于變速箱被輪胎帶的發生了逆轉動,離合器結合時,這些沖擊就傳遞到離合器上。
會使離合器片磨損速度加劇,可能引起汽車起步、上坡無力,加速難,油耗大等問題。
3. 雙離合和AMT類似,帶有保護程序。和手動擋結構類似的雙離合變速箱、AMT變速箱等沒停穩就掛倒擋也會打齒。
但和手動檔不同,其換擋是由電腦控制的,一般會有保護程序,沒停穩掛倒擋可能掛不進去或雖然掛進去了,但電腦不執行。
自動擋車型這樣操作有什么影響
1. 自動擋結構不同,傷害較小。自動變速箱采用行星齒輪組加鎖止機構的組合結構。
行星齒輪組顧名思義就是和太陽系一樣,最外圈有個齒輪圈軌道把里面的由齒輪架連在一起的行星輪包裹起來,然后一起圍著最中心的太陽輪轉。
自動變速箱空擋時,齒輪圈、齒輪架和太陽輪都可以旋轉,需要換擋或倒車時,只要通過一個像車子剎車一樣的鎖止機構將齒輪組三部分的其中之一剎住就可以了。
車還沒停穩掛倒擋,是由齒輪組和鎖止機構一起分擔了這個沖擊,傷害比手動擋小,且不存在打齒現象。
2. 一般自動變速箱也帶有保護程序。程序判斷此換擋沖擊在變速箱承受范圍內才能換擋。
如果程序執行了換擋動作,證明問題不大。像奔馳的7G-Tronic自動變速箱就允許時速低于10km的時候直接掛入R檔。
3. CVT變速箱類似。CVT變速箱,雖然前進擋不靠齒輪,但是倒擋一般也是靠行星齒輪組來實現,所以相對手動變速箱等,沒停穩傷害掛倒擋也沒有那么大。
如果車子沒有變速箱還能掛R擋嗎?開起來是更費勁還是更省力了呢?在市區開車會不會更簡單方便?
車還沒停穩就嘗試掛倒檔,踩下離合器后雖然變速箱和發動機分離了,但短時間內由于慣性,倒擋的齒輪組之間會有轉速差,是很難掛進去的,強行掛倒擋會導致打齒,容易使得齒輪損壞。
2. 離合器磨損大。車沒停穩強行用力掛上倒擋,由于變速箱被輪胎帶的發生了逆轉動,離合器結合時,這些沖擊就傳遞到離合器上。
會使離合器片磨損速度加劇,可能引起汽車起步、上坡無力,加速難,油耗大等問題。
3. 雙離合和AMT類似,帶有保護程序。和手動擋結構類似的雙離合變速箱、AMT變速箱等沒停穩就掛倒擋也會打齒。
但和手動檔不同,其換擋是由電腦控制的,一般會有保護程序,沒停穩掛倒擋可能掛不進去或雖然掛進去了,但電腦不執行。
自動擋車型這樣操作有什么影響
1. 自動擋結構不同,傷害較小。自動變速箱采用行星齒輪組加鎖止機構的組合結構。
行星齒輪組顧名思義就是和太陽系一樣,最外圈有個齒輪圈軌道把里面的由齒輪架連在一起的行星輪包裹起來,然后一起圍著最中心的太陽輪轉。
自動變速箱空擋時,齒輪圈、齒輪架和太陽輪都可以旋轉,需要換擋或倒車時,只要通過一個像車子剎車一樣的鎖止機構將齒輪組三部分的其中之一剎住就可以了。
車還沒停穩掛倒擋,是由齒輪組和鎖止機構一起分擔了這個沖擊,傷害比手動擋小,且不存在打齒現象。
2. 一般自動變速箱也帶有保護程序。程序判斷此換擋沖擊在變速箱承受范圍內才能換擋。
如果程序執行了換擋動作,證明問題不大。像奔馳的7G-Tronic自動變速箱就允許時速低于10km的時候直接掛入R檔。
3. CVT變速箱類似。CVT變速箱,雖然前進擋不靠齒輪,但是倒擋一般也是靠行星齒輪組來實現,所以相對手動變速箱等,沒停穩傷害掛倒擋也沒有那么大。
如果車子沒有變速箱還能掛R擋嗎?開起來是更費勁還是更省力了呢?在市區開車會不會更簡單方便?
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